Aki Mobil yang Soak
Setelah ditunggu hampir setengah jam, Bapak belum keluar dari garasi. Akhirnya Bapak pun masuk ke dalam ruangan bilang mesinnya tidak bisa distarter. Setelah saya cek, ternyata akinya kehabisan daya. Saya pikir ini hal yang aneh, karena si OT memakai aki kering, sehingga kalaupun tidak dipakai lama seharusnya daya dari aki masih relatif stabil. Akinya yang rusak ataukah?
Yang menjadikan saya sadar adalah walaupun mobil sudah dalam posisi off, sehingga catu ke beberapa peralatan penting terputus, lampu-lampu juga tidak ada yang dihidupkan, namun ada satu peralatan yang standby terus menerus menggunakan catu daya aki, yaitu alarm mobil! Sigh! Walaupun menurut petunjuk mbah dukun, untuk mobil yang tidak dipakai lama bisa dipanaskan setidaknya 2 minggu sekali, menurut petunjuk saya, setidaknya bagi mobil yang memiliki alarm dan remote dipanaskan setiap 1 minggu deh, untuk memastikan aki juga terisi, kecuali di rumah punya alat charge aki eksternal.
Berhubung saya belum punya jumper untuk mindah daya aki dari OJ ke OT, akhirnya saya bawa aki ke bengkel untuk dicharge instead of ndorong mobil.


wong sugih, mobilnya 3 euy
wah, kalau Honda Vario dihitung sebagai mobil, ya ada 3 mobil. Kebetulan Vario adalah sepeda motor. Btw, ini saya ada rencana mau jual si Timor SOHC 96 plat AB biru metalik, velg racing, tape MP3, foto ada di atas, yang berminat bisa japri ke saya.
Mobil aja belum ada mas :)
brp kang City More mw dijual…???
pa tuh pnyebab soak nya nh!!!!
Jo mbile areb di dol piro hehehe …sok kaya gue hahaha
entok 15 juta po hehehhe