Bagi daerah yang memiliki landasan antara 400 meter sampai 900 meter, pesawat yang bisa mendarat adalah pesawat dengan spesifikasi STOL (Short Take Off and Landing) beberapa diantaranya adalah: Cessna kapasitas 350 kg/5 penumpang, Cessna 208 Caravan dengan kapasitas 1200 kg/12 penumpang, De Havilland Twin Otter kapasitas 1300 kg/18 penumpang, Pilatus Porter kapasitas 800 kg/9 penumpang, PAC P-750 XSTOL kapasitas 1000 kg.

Cessna 208 Caravan PK-RJS

Pilatus Porter PK-SDI

DHC-4A Caribou PK-YRO

PAC P-750 XSTOL PK-RCD

Mengapa kita tidak membuat pesawat semacam itu ya? Kalau dibuat sepertinya akan laris manis untuk pesawat cargo maupun militer.

PK-MCD Cessna 185

Jembatan Pintu Gerbang Masuk Kuala Kurun

Suasana Kota di Kuala Kurun

Kuala Kurun dari Udara

Untuk jalur sungai, tinggal menyusuri Sungai Kahayan menuju ke hulu dan sampailah Anda ke Kuala Kurun dalam waktu yang kurang lebih sama dengan perjalanan darat.

Puji syukur saya diberi kesempatan untuk mengunjungi Kuala Kurun, dengan masyarakatnya yang ramah dan potensi alamnya yang luar biasa, daerah ini bisa maju dan berkembang. Dalam kesempatan itu saya juga menyempatkan diri untuk mengunjungi wisata alam air terjun Batu Mahasur.

Air Terjun Batu Mahasur

Airsickness Bag Batavia Air

Dalam pesawat MAF yang saya tumpangi dari Kuala Kurun ke Palangkaraya, pilot menaruh kantong ini di belakang joknya. Bentuknya adalah polybag hitam, hanya saja kantung muntah tidak dibolong di bagian bawahnya sedangkan polybag dibolong.

Pesawat Lion Air saya lihat tidak menyediakan kantung ini di kursi pesawat, mungkin karena dari semua penumpang yang terbang tidak ada yang muntah atau penumpang disuruh bawa plastik sendiri-sendiri.

Sebagai penutup cerita tentang kantong muntah, alkisah Paijo (bukan nama sebenarnya) naik bus dari Jogja ke Semarang. Karena masuk angin, jadilah Paijo mual dan akhirnya muntah di tas kresek. Begitu sampai di Semarang, isi tas kresek tersebut diminum kembali karena Paijo lapar dan dahaga.

Bagaimana dengan Anda?

source: pasarkreasi.com

Saya mengamati dan mungkin juga mengalami bahwa ternyata SMS Lebaran, Natal, Tahun Baru, Valentine, Paskah dan SMS ucapan perayaan lainnya yang dikirim pada masa-masa ini tidak bisa terasa personal seperti jika kita mengirimkan kartu lebaran atau kartu hari raya kepada sahabat di masa lampau. Karena dulu jarang sekali orang yang memiliki komputer di rumah, sehingga ketika membuat ucapan lebaran ditulis satu per satu dengan alamatnya yang lengkap. Hal itu saya rasa sungguh personal, karena kita membaca dan menulis satu persatu nama tujuan orang yang ingin dikirimi kartu ucapan. Bahkan, sambil menulis kita membicarakan orang-orang itu, memikirkan bagaimana kabarnya sekarang dan sebagainya.

Sekarang bagaimana dengan SMS? Banyak yang kehilangan esensi berupa kehangatan perhatian ketika mengirim ucapan lebaran, karena berdasarkan template belaka. Ambil satu kata yang disukai, baru setelah itu disalin pada waktu mengirimkan pesan, dan tinggal tekan lalu send to all, kirim ke semua, selesai. Kalau tidak selesai berarti HP-nya hang. Jadinya SMS yang tujuannya adalah silaturahmi menjadi sampah belaka, karena tidak ada perhatian ketika pesan itu dikirim.

Bagi semua yang merayakan Idul Fitri, mari jadikanlah momen lebaran ini menjadi sesuatu yang berbeda, dengan memperhatikan satu per satu keluarga, kolega, atau rekan yang dikirimi SMS ucapan selamat Idul Fitri.

Kata-kata yang sederhana seperti ‘kami mengucapkan selamat merayakan Idul Fitri 1431H, mohon maaf lahir dan batin‘, akan sangat berbeda maknanya bagi penerima jika diketik secara personal, dan diubah menjadi:

Bapak Johan sekeluarga, kami mengucapkan selamat merayakan Idul Fitri 1431H, mohon maaf lahir dan batin. Wahyu & keluarga.

Walaupun singkat, namun kehangatan perhatian tersebut melalui penulisan nama penerima akan begitu terasa bedanya dengan tidak ditulis sama sekali. Beranikah Anda mencoba? Atau sudahkan Anda melakukannya? Selamat menyambut Idul Fitri 1431H.

Kembali kagi ke masalah penelitian, metode penelitian (metopen) adalah cara ilmiah untuk mengumpulkan dan mengolah data dengan tujuan dan kegunaan tertentu. Ciri utamanya adalah rasional, empiris, sistematis. Penelitian memerlukan data yang valid, reliabel dan objektif. Sebelum melakukan penelitian untuk mennyelesaikan suatu studi, sebaiknya kita mencari bahan yang sesuai untuk penelitian tersebut. Alangkah baiknya jika bahan penelitian adalah bahan yang orisinal dan berguna bagi banyak orang. Dengan menghindari penjiplakan bahan, maka kreatifitas kita akan diakui dan kita akan mendapat nilai tambah. Bahkan, tidak jarang orang yang memiliki ide orisinal dalam menyusun thesis maupun skripsi pada akhirnya berlanjut dengan memperoleh banyak pekerjaan yang terkait dengan penelitian yang telah dilakukan. Dalam istilah ekonomi yang disederhanakan tambahan pekerjaan berarti tambahan pendapatan.

Metode penelitian untuk menyelesaikan paper, skripsi, thesis, tugas akhir maupun metopen dalam laporan akhir proyek atau pekerjaan jasa konsultansi dalam pengamatan saya adalah memiliki prinsip yang sama, yaitu menyelesaikan permasalahan yang ada secara ilmiah dengan berdasarkan data yang benar untuk dapat dicarikan solusi dan benang merah dari permasalahan yang dihadapi.

Singkatan pertama adalah AFAIK, As Far As I Know. Ada beberapa rekan yang terkadang menanyakan sesuatu kepada saya, entah itu mengenai musik (karena hobi saya adalah musik), mengenai pemrograman, dan lainnya. AFAIK menunjukkan bahwa yang saya beritahukan tidak saya lebih-lebihkan karena hal itu saya paparkan hanya sejauh yang saya tahu. Kalau ada yang lebih tahu mengenai hal itu ya monggo untuk ditambahkan.

Singkatan kedua adalah CMIIW atau CMIIAW, tapi orang kebanyakan menggunakan CMIIW. Correct me if I’m Wrong! Tanpa disadari ketika saya mengungkapkan sesuatu dari pikiran kita dan menuliskannya kepada publik, pasti ada saja kekurangan atau kesalahan interpretasi karena keterbatasan pengetahuan saya, sehingga harus ada penyeimbang agar kesalahan asumsi yang saya lakukan tidak kebablasan. Kalau kebablasan akan menjadi salah kaprah.

Bagaimana jika hal ini diterapkan dalam sebuah kepemimpinan? Bagaimana mengkombinasikan antara ketegasan dan kemauan untuk menerima aspirasi? Jika semua masukan ditampung, akan terjadi kebingungan jika masukan itu saling bertentangan, namun jika tidak ditanggapi atau didengarkan berarti akan menjadikan kita menjadi orang yang tidak mau menerima masukan dari orang lain. Kuncinya adalah kemampuan dalam mengkomunikasikan visi yang hendak diraih, strategi, masukan dari orang lain, dan tegas dalam melaksanakannya apabila keputusan sudah diambil.

Referensi Singkatan di Internet:
http://priatama07.blogspot.com/2010/07/daftar-istilah-singkatan-internet.html

Saya kuliah di Fakultas Tenik. Namun saya masih ingat ketika kami mengikuti kuliah kewarganegaraan. Di situ Ibu Dosen memberikan pertanyaan mengenai bagaimana cara membangkitkan nasionalisme.

Saya waktu itu menjawab bahwa nasionalisme bisa dibangkitkan jika kita merasa saling memiliki dan senasib sepenanggungan tanpa ada persaingan yang saling menjatuhkan. Pada akhirnya hal itu berkembang menjadi diskusi yang hangat di kelas, karena saya harus memaparkannya dengan rinci maksud dari pernyataan saya.

Ya, di dunia ini manusia terlahir dengan persaingan. Dalam tingkat apapun manusia selalu ingin menjadi lebih baik dari sesamanya yang lain. Di tingkat rumah, kakak dan adik bersaing untuk mendapat prestasi yang baik di mata orang tua. Di situ muncul persaingan individu. Ketika ada lomba antar keluarga di RT, rasa menjadi satu keluarga muncul dan mengesampingkan rasa bersing antar individu, sehingga terjadi persaingan antar keluarga. Demikian juga, semakin besar tingkatannya, rasa saling memiliki dalam kelompok yang semakin besar akan tercipta.

Persaingan antar provinsi akan menumbuhkan kesatuan orang-orang yang merasa memiliki provinsi tersebut. Persaingan antar partai akan memberikan rasa bahwa orang menjadi bagian dari partai itu untuk bersatu bersaing dengan partai lain, walaupun sebelumnya antar individu dalam partai itu bersaing berebut kekuasaan di dalam partai.

Bagaimana menumbuhkan nasionalisme? Ya, kita semua harus memiliki satu rasa memiliki bangsa dan negara ini dan memiliki visi yang jelas dan sama mengenai bagaimana negara ini di masa depan.

Faktanya, menghancurkan negeri ini sangat mudah. Cukup dengan cara diadu domba saja. Kakak diadu domba dengan adik, suku satu diadu domba dengan suku lain. Agama tertentu diadu domba dengan agama lain. Ketika masing-masing sibuk saling menjatuhkan, maka musuh akan masuk dan membinasakan.

Persaingan akan menghasilkan hal yang luar biasa jika tidak dengan cara saling menjatuhkan, namun masing masing bersaing dengan menunjukkan prestasinya.

Penyederhanaan ini membuat selain posting ke Twitter cukup mudah, dampaknya adalah kemudahan membaca, karena sambil mobile, kita bisa melakukan update maupun membaca status orang lain melalui perangkat telepon genggam. Hal ini melahirkan istilah baru yang disebut sebagai kultwit. Disebut sebagai ‘Kuliah Twitter’ karena mungkin lebih pas didengar daripada kursus Twitter (kurtwit) atau kelas twitter (keltwit). Mungkin juga asalnya karena menyerap dari istilah kultum (kuliah tujuh menit) yang sering ditayangkan di televisi, terutama pada masa-masa bulan Ramadhan.

Beberapa yang saya ikuti adalah kultwit dari @hotradero untuk topik umum dan @putuputrayasa untuk Kultwit NLP. Selebihnya mungkin bisa dilihat dari daftar orang-orang yang saya follow.

Saya sendiri adalah salah satu pecinta berat alam Indonesia. Hampir semua wilayah Indonesia pernah saya jelajahi. Dengan keanekaragaman budaya dan kondisi alam, maka Indonesia tidak ada habisnya untuk dijelajah. Beberapa waktu yang lalu kami bahkan mengunjungi tempat-tempat terpencil di Kalimantan, sampai kampung dan distrik di pedalaman Papua. Dan semuanya luar biasa!

Saya sendiri merupakan salah satu pendaftar dan berharap bisa memiliki kesempatan untuk mengunjungi beberapa wilayah di Indonesia yang belum pernah saya datangi. Nah, bagi rekan-rekan yang ingin mendaftar, saya persilakan untuk langsung menuju aci.detik.com.

*) Tulisan ini diposting dari Oksibil, Kabupaten Pegunungan Bintang, Papua, yang merupakan salah satu wilayah di Indonesia yang memiliki puncak tertinggi ke-3 di Indonesia, yaitu Puncak Mandala (4760 mdpl).

The consequence of this transportation system is the price of commodities extremely high compared with their price in Jayapura. For example, in some region in Central Papua gasoline price can reach IDR 50000 per liter, or about USD 15 per gallon.

People said that the center activity of Central Papua is Wamena, there are so many airplane that able to land on the WMX runway, the biggest one is Boeing 737-300 operated by Trigana Air Service.

This morning I went to Oksibil to do some work. Paying about IDR 1.5 million for ticket and airport tax from DJJ to OKS, and IDR 765000 from OKS to DJJ.

To reach Oksibil, we can reach it using De Havilland Dash 7 by Pelita Air Service 3 times a day, and the other smaller plane from AMA, MAF, Yajasi, Susi Air, Premi Air, Merpati, Trigana, and other STOL (Short Takeoff and Landing) aircraft owners.

We fly with another cargo pax in same cabin with passenger. The good thing is, not like Lion Air, they provide drink (AQUA) for free. About culinary? Passenger next to me take his own pack of ‘Nasi Bungkus’.

Inflight Meal

Posted with WordPress for BlackBerry.